- Costilla central sólida diseñada para aumentar la estabilidad a alta velocidad.
- Surcos en V unidireccionales para una mejor maniobrabilidad sobre carreteras mojadas y secas.
- Múltiples ranuras para morder la nieve y diseño óptimo de los surcos para brindar una excelente tracción sobre superficies nevadas.
- Bloques de cinco ángulos en la banda de rodamiento y el diseño de dos surcos en uno minimizan el ruido para una conducción silenciosa y cómoda.
- Cuatro surcos longitudinales con grandes espacios huecos entre ellos permiten drenar el agua para una mejor tracción sobre terrenos mojados.
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